那(🍧)人说:先生,不行的,这是展车,只(🍐)能外面看,而且我们也没有钥匙(🎻)。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日(📣)本定来的碳素尾鼓上,这样车发(🖼)动起来让人热血沸腾,一加速便(📦)是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路(🍄)都以为有拖拉机开进来了,路人纷(📀)纷探头张望,然后感叹:多好的(🕓)车啊,就是排气管漏气。
内地的汽(㊙)车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(😽)上面抄的,而且摘录人员有超跑(🍭)情结和概念车情结,动辄都是些(🈚)国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(⛰)塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(🌽)的结果是各有各的特点。车厂也(🎧)不重视中国人的性命,连后座安(🍊)全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(💲)座椅情结,夏利也要四个座椅包(💩)上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(🏰)气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(🙄)然开了两个天窗,还不如敞篷算(💺)了,几天前在报纸上还看见夸奖(🛁)这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(🚡)车卡钳大。一辆车花两倍于车价(💜)的钱去改装应该是属于可以下(🔴)场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
一凡在那看得两眼发直,到另外一个展(💤)厅看见一部三菱日蚀跑车后,一(🚧)样叫来人说:这车我进去看看(🏆)。
我当时只是在观察并且不解,这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
中国的教(😲)育是比较失败的教育。而且我不(😄)觉得这样的失败可以归结在人(🦇)口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人(🐫)口太少的责任,或者美国的9·11事(🎵)件的发生是否归罪于美国人口(🔆)不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
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