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劇情簡介
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候，他们请了两个，听名字像两兄弟，说话的路数是这样的：一个(📜)开口就是——这个问题在××学上叫做××××，另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××，基本上每个说话没有(🆖)半个钟(🎯)头打不(📺)住，并且(📄)两人有(🧚)互相比(🥄)谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威，这是我记忆比较深刻的节目，一些平时看来很有风度的人在(🤔)不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平，被指出后露出无耻模样。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根(📖)问底翻(👡)遍资料(📄)去研究(🗑)它为什(🤶)么这么(🍔)穷。因为这不关我事。
后来这个剧依然继续下去，大家拍电视像拍皮球似的，一个多月时间里就完成了二十集，然后大家放大假，各自分到十万块钱回上海。
同时间看见一个广告，什么牌子不记得了，具体就知道一个人飞奔入水中，广告语是生活充满激情。
我一个在场的(🕯)朋友说(♌)：你想(🏰)改成什(❄)么样子(🤘)都行，动(😸)力要不要提升一下，帮你改白金火嘴，加高压线，一套燃油增压，一组
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
内地的汽车(💩)杂志没(🐂)有办法(🏯)看，因为(📗)实在是(🥋)太超前(🚥)了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全(📄)带和后(🚩)座头枕(🧓)的成本(⭕)都要省(🚃)下来，而(📞)国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这(🐦)车的，说(🔱)四万买(🤦)的车花(🥇)了八万(🔷)块钱改(💟)装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达(🚼)到一百(🛏)八十以(⬅)后，自然(👊)会自己(📢)吓得屁(😭)滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅(👡)猛，而且(👊)比跑车(❌)还安全(🤟)，老夏肯(🍻)定说：(🥛)此车相貌太丑，不开。
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