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劇情簡(jiǎn)介
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前(🏇)的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不(😎)说这是北京还没准给谁西部大开(🚜)发掉了。我觉得当时住(⛺)的是中国作家协会的一个宾馆，居然超(🌔)过十一点钟要关门，幸(🛐)好北京的景色也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电(🦃)视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一(🥡)个饺子比馒头还大。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之(😘)类扣分的问题，行为规范本来就是(🌬)一个空的东西。人有时(🚚)候是需要秩序，可是这样正常的事情遇(🤟)上评分排名就不正常(🐞)了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这就要回(🤛)到上面的家长来一趟了。
中国几千年来一直故意将教师的地(㊗)位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光(🚆)下最光辉的职业。其实说穿了，教师(🛂)只是一种职业，是养家(🍜)口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全(🍎)天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下(😛)最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只(📔)要教材不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西(📯)，连活跃气氛用的三流笑话都一样(🎻)。这点你只要留级一次(🏇)，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只(🏧)要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈(🙎)子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且(🦎)每节课都得站着完全不能成为工(⏪)作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福(😿)一样。教师有愧于阳光(👁)下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很(📦)少暴露于阳光下。
之间我给他打过三次电话，这人都没有接，一(🐕)直到有一次我为了写一些关于警察的东西，所以在和徐汇区(🍟)公安局一个大人物一起吃饭的时(🏷)候一凡打了我一个，他和我寒暄了一阵然后说：有个事不知(🍚)道你能不能帮个忙，我(🌧)驾照给扣在徐汇区了，估计得扣一段时间，你能不能想个什么(😜)办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
所以我现在只看香港(🌃)台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可(🅱)以看见诸如甩尾违法不违法这样(👾)的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(🎩)都无法问出的问题。
此(👥)后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉，一根直通管直接(📍)连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾(🅾)，一加速便是天摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏(🍩)地暗，整条淮海路都以为有拖拉机(🧥)开进来了，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的车啊，就是排(🚌)气管漏气。
第二天，我爬(🎽)上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的桌子上大睡(🛄)，等我抬头的时候，车已经到了北京。
在这样的秩序中只有老夏(⛲)一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月以后(👼)校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属(🉑)于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部车(🛠)子却是轨迹可循，无论(🕟)它们到了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题(🔋)，漏油严重。
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